Caratteristiche dei Componenti Chiave e Ingegneria dei Materiali
1. Alloggiamento in Alluminio ADC12 Ultra Protetto
Per resistere agli ambienti di lavorazione esterni più severi, l'alloggiamento è costruito in alluminio ADC12 colato a pressione di alta qualità. Il colato grezzo subisce un regime estensivo di trattamento superficiale: invecchiamento artificiale, sabbiatura, impregnazione liquida (sigillatura per impregnazione) e ossidazione superficiale.
È finitura con un rivestimento in polvere AkzoNobel termosprayato di alta qualità, più spesso di 0,2 mm, che resiste in sicurezza a temperature sopra i 150°C, prevenendo il peeling, il vescicolamento o la corrosione sotto vapore chimico aggressivo o intemperie continue all'esterno.
2. Motore ad Alta Efficienza con Riserva di Coppia Elevata
Le reti alimentate a corrente continua incontrano spesso fluttuazioni di tensione sul campo. Per gestire queste fluttuazioni e rimuovere la calcarezione ostinata delle pipeline, i motori OMKEE presentano una riserva di sicurezza di coppia da 1,3x a 1,5x. Parametri come le curve di risalita termica, l'inerzia rotazionale e i livelli di rottura dell'isolamento sono testati intensamente. Ciò garantisce che l'attuatore possa gestire carichi pieni con frequenti avviamenti e arresti senza bloccare sotto le sollecitazioni massime delle pipeline.
3. Connessione a Cinghia Dentata e Engranaggio a Vite in Bronzo Forgiato
Gestire 2500 Nm di coppia richiede una giunzione di trasmissione senza compromessi. La ruota a vite interna è forgiata in leghe di bronzo d'alluminio ad alta resistenza, abbinata a un albero di vite in acciaio legato 40Cr che ha subito temperatura termica e placcatura antiruggine con ossido nero.
Invece di alberi economici a pezzo singolo che si rompono facilmente sotto shock di coppia pesanti improvvisi, l'OMK-250G utilizza una robusta connessione a spline per bloccare l'albero di uscita e l'engranaggio a vite insieme. Questo design distribuisce uniformemente la coppia meccanica pesante sulla giunzione di trasmissione, proteggendo l'assemblaggio da guasti dovuti a sollecitazioni al collo dell'albero.
4. Cassa Dentata in Acciaio Precisione e Cuscinetti a Bassa Rumorosità
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Engranaggi di Riduzione Premium: Tagliati interamente in acciaio alto grado tempestato e temperato, il trenino dentato offre alta resistenza alla fatica, usura minima e basso rumore. La cassa della cassa dentata di riduzione utilizza alluminio ADC12 colato per una trasmissione di potenza stabilizzata.
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Cuscinetti a Canale Profondo P6: Entrambi gli estremi delle unità di ingranaggi sono tenuti saldamente da cuscinetti a sfera a canale profondo di grado P6 costruiti secondo lo standard EMQ (ZV2) rigoroso. Questo controlla le vibrazioni interne e resiste ai shock di carico improvvisi concentrandosi sulla rugosità superficiale ottimale della corsia, la rotondità dell'anello e la corretta progettazione del portatore.
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Sigilli e Lubrificazione: Ogni unità è riempita con grasso ad alte prestazioni importato Mobil e protetta da sigilli oleosi TC a scheletro a doppio labbro del marchio tedesco Oubaisi per garantire una durata senza perdite.
5. Calibrazione Rapida della Corsa Esterna
L'OMK-250G presenta un dispositivo di limite di corsa intuitivo. I tecnici sul campo possono calibrarne rapidamente i punti di apertura e chiusura esatti tramite un albero di regolazione superiore esterno, rendendo la messa in servizio più veloce, semplice e altamente precisa senza smontare la shell.
Protocolli di Progettazione, Lavorazione e Assicurazione della Qualità
L'OMK-250G segue un processo ingegneristico rigoroso per garantire prestazioni affidabili per i clienti globali:
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Simulazione con Software UG: Ingegneri esperti progettano ogni parte in 2D e 3D basandosi sulla teoria classica degli attuatori e l'analisi di guasti sul campo. Gli adattamenti e i punti di sollecitazione sono verificati tramite simulazione con software UG (Unigraphics) prima della costruzione dei stampi per colata a pressione.
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Centri di Lavorazione a 4 Assi: Il taglio fine del metallo è eseguito su centri di lavorazione CNC a 4 assi di alta precisione importati, dotati di morsetti pneumatici rapidi. Le parti finite passano un controllo con Coordinate Measuring Machine (CMM) per garantire che tutte le dimensioni soddisfino le tolleranze ingegneristiche rigorose.
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Factory Acceptance Testing (FAT): Prima di lasciare l'impianto, il 100% delle unità di produzione deve superare una sequenza obbligatoria di ispezione a più stadi.
Protocollo di Ispezione Pre-Speditore
Dimensioni Generali e Parametri di Prestazione
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OMK-100/160/250 | |||||||||
| Parametro\Prestazione | OMK-100 (AC110V) | OMK-100 (AC220V) | OMK-100 (AC380V) | OMK-160 (AC110V) | OMK-160 (AC220V) | OMK-160 (AC380V) | OMK-250 (AC110V) | OMK-250 (AC220V) | OMK-250 (AC380V) | |
| Potenza del Motore | 120W | 120W | 90W | 140W | 140W | 100W | 140W | 140W | 100W | |
| Corrente Nominale | 1,93A | 0,94A | 0,44A | 1,75A | 0,96A | 0,46A | 1,75A | 0,98A | 0,48A | |
| Tempo/Torque Standard | 30S/1000Nm | 30S/1000Nm | 30S/1000Nm | 45S/1600Nm | 45S/1600Nm | 45S/1600Nm | 75S/2500Nm | 75S/2500Nm | 75S/2500Nm | |
| Tempo / Torque Opzionale | 15S/500NM | 15S/500NM | 15S/500NM | - | - | - | - | - | - | |
| Angolo di Giro | 0~90° Regolabile | 0~90° Regolabile | 0~90° Regolabile | 0~90° Regolabile | 0~90° Regolabile | 0~90° Regolabile | 0~90° Regolabile | 0~90° Regolabile | 0~90° Regolabile | |
| Peso Totale (kg) | 17,0 | 17,0 | 17,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18, | |||
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